現(xiàn)在社會(huì)是越來越進(jìn)步，按照歷史的發(fā)展趨勢(shì)人類應(yīng)該是越來越文明，可是現(xiàn)實(shí)中讓我們不得不懷疑這一理論，有些公共場合的公共措施被認(rèn)為移動(dòng)，甚至是破壞。特別是在交通道路上的一些交通安全設(shè)施，像是
阻車樁因?yàn)閾趼繁灰苿?dòng)、刻意損壞交通安全設(shè)備等。
現(xiàn)在車輛的不斷增多，城市道路管理和停車管理成為當(dāng)下一個(gè)難題；城市管理部門為此也傷透腦筋，方法可謂是多種多樣；尤其是為了禁止車輛在道路兩旁的非機(jī)動(dòng)車道上停車，可謂是使上渾身解數(shù)：有的設(shè)置禁停標(biāo)牌、有的設(shè)立石材路柱、還有的放置石材圓球和擋車花箱；可是正所謂道高一尺魔高一丈，不但沒能起到阻止車輛的作用，終連自身安全都“難保”。阻車樁可以在幾秒的時(shí)間內(nèi)就*升起阻止車輛的通行。不過不是所有的自動(dòng)路障都能在短短幾秒時(shí)間內(nèi)升起，必須得是自動(dòng)驅(qū)動(dòng)的路障才行。
下面阻車樁就來給大家做一個(gè)簡單的介紹。
1、結(jié)構(gòu)優(yōu)異，其重點(diǎn)部位液壓單位與機(jī)器動(dòng)力機(jī)構(gòu)，可有效地將機(jī)器能通報(bào)給液壓驅(qū)動(dòng)單位，升降速度快。
2、寧靜可靠,當(dāng)遇停電等告急環(huán)境時(shí)，可手運(yùn)開啟告急降落，阻車樁體可降落，以開放通道，放行車輛，運(yùn)行穩(wěn)固可靠。
3、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠也是升降柱作用之一，環(huán)保節(jié)能，妨礙率低，使用壽命長，降低了維護(hù)成本。
4、控制單元接納多功效邏輯控制器，可以調(diào)制多種控制模式，以滿意用戶在功效上的需求。
5、快速清靜起落時(shí)間可達(dá)3秒的升降路障，這一點(diǎn)難能難得。由于它接納液壓驅(qū)動(dòng)單位，行動(dòng)起來，柔和而清靜，辦理了傳統(tǒng)氣動(dòng)起落柱因氣泵事情噪音大的題目。
